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    淺析空壓機報警及其原因
    時間:2016-08-25 關鍵詞:

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    當遇到空壓機報警莫慌,小編這就為你分析常見報警及原因:
          1、溫度過高:指壓縮機出口的油氣混合氣溫度,大于等于110℃報警、120℃跳閘;
          2、壓力太高:指壓縮機出口壓力,高于10bar報警、15bar跳閘;
          3、空氣濾清器:指空氣濾清器臟、堵時,空氣通過過濾器的阻力增大,壓縮機入口產生負壓;
          4、油過濾器:由于空壓機長期運行,空氣中的雜質被吸入壓縮機后引起油過濾器臟堵塞,使油過濾器前后壓差過大;
          5、排氣溫度高:指空壓機散熱不良,空壓機油量、油質不正常;
          6、油位低:指空壓機油氣分離器內油位低,油位計內看不到油;
          7、管線壓力:空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力;
          8、油溫高:由于空壓機長期運行,油質老化、回油路不暢,油過濾器堵塞,以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失,造成油溫高;
          9、油氣分離器:從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中,這就導致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長,當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時,濾芯必須更換。
          以上就是我們常見的報警原因,希望對你們有所幫助,多多關注!

     

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